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減小冷庫門冷氣損耗
冷藏庫門要隨開即關，減小開門負荷損失。如冷庫門開啟時間延長一倍，冷損耗會增加數倍，同時冷庫門打開時間較長，還會使庫外的高濕空氣***，在門洞處極易結霜和結露，從而***庫體結構。研究表明，對于冷氣外泄，冷藏庫門的高度比其寬度影響大得多，因此應盡量降低其高度。
冷藏庫門的電加熱絲功率有防結露和防***兩種選擇，不同使用溫度的冷藏庫門電加熱絲的配置功率不同，選配合適的加熱功率可節能2%。為減少門洞所造成的能量損失和結構***，可在門洞處設置門廳或風幕，減少庫外高溫、高濕空氣的***，減小冷負荷，提高系統效益。
冷庫冷凝器壓力升高的原因
一、冷卻水溫度過高。
當水溫接近空氣濕球溫度時應關閉冷卻塔風機減少電耗。
二、冷凝器換熱面積減少。操作時應注意液位變化，及時排放冷凝器中的冷凝液體，加注制冷劑時，嚴格控制加入量，確保冷凝器充足的換熱面積。
三、冷凝器布水不均勻。建冷庫價格當布水不均勻時，部分管子內水流量1大，部分管子內的水流量小，合肥冷庫，將使傳熱效率降低，冷凝溫度升高。良好的水流分布，應是水流沿管壁旋轉流下，若水流從管子中間流下，則大部分水流起不到冷凝效果。因此當布水器布水不均勻時，應更換布水器。
冷庫驗證的偏差處理
1， 冷藏車廂保溫效果不達標的原因：車廂門閉合不嚴；廂體密封不嚴，保溫時間縮短；
解決措施：檢查冷藏門關閉是否嚴密、制冷機開孔部位密封性，并采取必要措施（聯系廠家調整冷藏門閉合位置、對密封不嚴的接縫應重新打膠密封）；檢查冷藏車出廠檢驗測試記錄，確認車廂氣密性能在Ⅱ級以上，隔熱性能的總傳熱系數在B級以上，符合《保溫車、冷藏車技術條件及試驗方法》QCT449-2010的性能標準；
2， 溫控設備運行異常的原因：不制冷或制冷效果差：制冷劑不足引起制冷效果降低；壓力儀表指示異常：制冷系統存在故障；制冷機無法啟動或異常停機：閥門失靈或控制元件失靈導致壓縮機過熱保護停機；
解決措施：檢查制冷系統各管道、閥門是否存在漏氟現象，修補并加注制冷劑；檢查電氣系統及各閥件，查找故障問題并修復；檢查壓縮機運行時是否存在過熱現象，查找故障問題并修復；
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